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A-Team Epo Saint
Farbe/Design: schwarz / A-Team mit MTBvD-Dekor unter Klarlack
Die reinrassige Downhill- Maschine in der Top Ausstattung T+.
Bissige und standfeste Bremsen, unverwüstliche Laufräder, und ein Fahrwerk welches sich auf jede Strecke 100%ig abstimmen lässt machen aus dem EPO ein Bike, das den Konkurrenten das Fürchten lehrt.
Sein massiver Rahmen aus 6061er Aluminium ist an allen hochbelasteten Stellen zusätzlich verstärkt.
Der Viergelenk- Hinterbau mit seinen 240mm Federweg spricht sensibel an und nutzt den Federweg optimal aus. Austauschbare, großdimensionierte Wälzlager geben hohe Stabilität, reduzieren die Reibung und erleichtern die Wartung.
Das EPO T+ ist bestens gerüstet für die härtesten Strecken.
Farbe/Design: schwarz / A-Team mit MTBvD-Dekor unter Klarlack
| Rahmen | Aluminium 6061 Mehrgelenker , CNC-Wippe , Federweg 240 mm , 4400 Gr |
| Gabel | Rock Shox Boxxer Team |
| Steuersatz | FSA |
| Dämpfer | Manituo Evolver ISX |
| Vorbau | Amoeba Borla |
| Lenker | Amoeba Borla |
| Griffe | Velo Schraubgriffe |
| Sattelstütze | Amoeba Borla |
| Sattelklemme | Bolzen |
| Sattel | Selle Italia NT 1 |
| Bremse | Disc Magura Louise BAT T 203/180 |
| Kettenführung | Truvativ Boxguide |
| Schaltwerk | SRAM X9 |
| Schalthebel | SRAM X9 |
| Kette | SRAM X9 |
| Kassette | Shimano Tiagra |
| Innenlager | Truvativ |
| Kurbel | Truvativ 38 Z |
| Nabe VR | Novatec VR 100mm rot |
| Nabe HR | Novatec HR 150mm rot |
| Felgen | Sun MTX 39 mm |
| Reifen | Kenda MTB Nevegal 26x2,50 schwarz |
| Gewicht | 19,9 kg |
Die reinrassige Downhill- Maschine in der Top Ausstattung T+.
Bissige und standfeste Bremsen, unverwüstliche Laufräder, und ein Fahrwerk welches sich auf jede Strecke 100%ig abstimmen lässt machen aus dem EPO ein Bike, das den Konkurrenten das Fürchten lehrt.
Sein massiver Rahmen aus 6061er Aluminium ist an allen hochbelasteten Stellen zusätzlich verstärkt.
Der Viergelenk- Hinterbau mit seinen 240mm Federweg spricht sensibel an und nutzt den Federweg optimal aus. Austauschbare, großdimensionierte Wälzlager geben hohe Stabilität, reduzieren die Reibung und erleichtern die Wartung.
Das EPO T+ ist bestens gerüstet für die härtesten Strecken.

|
Rahmengröße |
42 |
|
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423 |
|
575 |
|
|
130 |
|
|
435 |
|
|
67° |
|
|
60° |
|
| Hinterbaubreite |
150x12 |
| Sattelstützendurchmesser |
31,6 |
| Dämpfereinbaulänge |
240 |
| Gabeleinbauhöhe |
565 |
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